La Estación Mariano Acosta no se toca

 

Horacio E. Poggi (primero a la derecha) visitó a Mons. Miñarro con vecinos de la Comisión. 

A comienzos de enero se encendieron las alarmas entre los vecinos preocupados por preservar la tradición y los valores de los pioneros marianenses. Había trascendido que un plan de obras en ejecución parcial iba a desnaturalizar y destruir el edificio histórico de la Estación Mariano Acosta, máximo y único símbolo fundacional del Pueblo. En efecto, dicho plan consistía en construir nuevos baños en la sala de espera originaria y abrir la puerta de la nueva sala de espera con entrada y salida a la plazoleta, entre otras modificaciones. La movilización, para advertir a las autoridades públicas del error que iban cometer, fue inmediata.

Gestiones ante el Presidente de Trenes Argentinos

 

Los vecinos Miguel Marchese, Sebastián Mansilla y Horacio E. Poggi iniciaron gestiones ante el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Lic. Martín Marinucci, para preservar el edificio histórico de la estación Mariano Acosta.

Vandalizan el Monumento a la Madre

 

Los delincuentes no respetan ni el Monumento a la Madre, que la Delegación Municipal de Mariano Acosta inauguró en noviembre de 1979. Provocaron daños en el rostro de la escultura y lo pintarrajearon. También robaron la placa conmemorativa del 69ª aniversario del Pueblo. Nuestro enérgico repudio a un hecho que avergüenza a los marianenses. 

Parque Agustín Ferrari*

 

Caricatura del Dr. Horacio Enrique Poggi

La publicidad inmobiliaria, para promocionar loteos en el Gran Buenos Aires, ha procurado –en diversas ocasiones- vender ilusiones y dar por hecho lo que aun ni siquiera estaba iniciado. Cuando investigamos los comienzos de Villa Posse, hemos encontrado documentos que dan cuenta de una fundación publicitaria y no real en 1909, a cargo de Don Rodolfo Posse, a la sazón responsable de la Oficina de Tierras de la Compañía General de Tabacos. Auscultando los orígenes del Parque Agustín Ferrari hallamos otro ejemplo de publicidad inmobiliaria. Recordemos que la Parada Kilómetro 38 estaba en funciones a comienzos de noviembre de 1950. El prestigioso rematador Rodolfo J. W. Vinelli realizó los primeros remates de lotes de terreno del naciente Parque Agustín Ferrari.

En un afiche que se encuentra en el Departamento de Investigación Histórica y Cartográfica de la Dirección de Geodesia de la Provincia de Buenos Aires (La Plata), Vinelli sostenía: “A 37 kilómetros de Plaza Once, en el Centro de las alturas del Oeste, frente al camino pavimentado Merlo-Marcos Paz, frente al servicio de ómnibus y exactamente frente a una Nueva Estación, se levanta el Nuevo Gran Centro que se llama ´Parque Agustín Ferrari´”.

Masiva celebración de los marianenses

 

Horacio Poggi hablando ante una multitud de marianenses.

El fin de semana último, la Municipalidad de Merlo organizó, en los terrenos ferroviarios, una celebración masiva por el 111º aniversario de la fundación de Mariano Acosta, con números artísticos y  una feria artesanal y de comidas típicas internacionales. Más de 10.000 marianenses concurrieron al cierre del encuentro cultural, realizado el domingo 5 de diciembre, que tuvo un cierre estelar con la actuación del grupo Ráfaga. El contenido histórico corrió por cuenta del Dr. Horacio Enrique Poggi, quien pronunció un efusivo mensaje, en el que hizo mención al papel central que tuvieron tanto los pioneros como la estación de Mariano Acosta en todo el proceso fundacional del Pueblo. Cabe señalar, que la fecha fundacional del Pueblo es el 15 de noviembre de 1910, día en que la Dirección General de Ferrocarriles autorizó el servicio público de la estación y que el Concejo Deliberante de Merlo institucionalizara el 4 de julio de 1975, a través de la sanción de la Ordenanza Nº  1657. 

Debemos rescatar el espíritu de los pioneros

 

Esta ciudad que yo creí mi pasado
es mi porvenir, mi presente…

 Jorge Luis BORGES

Una nueva generación de marianenses comprometidos con la búsqueda del bien común, ha retomado la celebración fundacional del Pueblo. Así, cada 15 de Noviembre, desde 2016, se ha convertido en un momento de sobresaliente recuperación histórica.  La estación ferroviaria es el símbolo venerado de nuestra identidad local y su edificio emblemático se alza intacto predicando a favor de los hechos que ocurrieron y quedaron registrados en archivos públicos y privados.

La estación ferroviaria ha sido el primer edificio que se comenzó a construir y que se terminó en 1910.* Fue una iniciativa de la Compañía General de Tabacos que tramitó y pagó su traslado del kilómetro 34,800 a su actual ubicación. Porque sin la estación era imposible el proyecto inmobiliario supervisado por Don Rodolfo Posse. Nadie se atrevería a asentarse en un paraje desolado. Habría propietarios y no pobladores.

111º aniversario de la fundación de Mariano Acosta

 

Aún queda en pie el edificio imbatible de la estación ferroviaria, para dar testimonio de un pueblo fundado en el Centenario de la Patria. Fue la primera edificación material terminada en 1910. Hemos encontrado la documentación probatoria que nos permite afirmar sin dudar. Hoy, solo un ejercicio falsificador de los hechos podría negar las evidencias, halladas luego de una ardua investigación histórica que continuamos y nos permite descubrir –con asombro- aspectos ignorados del pasado local.

Durante mucho tiempo, discutimos acerca de la estación Mariano Acosta con más fantasía que documentos. Lamentablemente, algunas de esas fantasías devinieron en “verdades” que todavía algunos incautos se empecinan en sostener. En la ciencia histórica debemos confiar más en las pruebas que en quienes fungen de historiadores. La tarea específica del historiador es investigar, visitar monumentos, trabajar en archivos públicos y privados, agotar las fuentes, tutearse con el polvo de los documentos, hermanarse con el papel amarillento de diarios y revistas antiguos, de escrituras y expedientes. Juntar cacharros viejos no alcanza para verificar sucesos de otra época. Tampoco el testimonio oral sin cotejarlo con papeles. Yo no escribo sin papeles. La memoria falla, es parcial. ¿O acaso no solemos evocar ciertos recuerdos en detrimento de otros? Asimismo, se cometen aberraciones cuando se reduce la reconstrucción del pasado exclusivamente a la memoria personal.

COVID-19, ¿CÓMO SEGUIMOS?

 

La fatiga y el hartazgo social por la cuarentena más larga del mundo son evidentes. Los resultados están a la vista. No vamos a hacer leña del árbol caído. Solo nos interesa saber cómo seguimos. De cómo el Gobierno ha manejado la cuarentena nos encargaremos cuando llegue el momento, en las próximas elecciones. Falta un año. Fuentes de nuestra máxima confianza nos señalan que en dos o tres semanas observaremos una firme reducción de casos en la Capital Federal y, en cuatro o cinco semanas, ocurrirá algo similar en la provincia de Buenos Aires. Por lo que se estima que, en dos o tres meses, en todo el país los contagios habrán bajado considerablemente. Todo depende de las medidas de prevención y protección que adoptemos. Queremos volver a la normalidad cuanto antes, y en la medida que lo vayamos haciendo, aún con protocolos en los comercios, en la actividad económica, en la vuelta a clases, en el movimiento social y en el transporte, es probable que se produzcan rebrotes. Para controlar esos rebrotes, aconseja Adolfo Rubinstein, habrá que testear, rastrear y aislar rápido y mejor. Mientras tanto, debemos cuidarnos. Más responsabilidad ciudadana y menos Estado paternal. Y un plan de vacunación efectivo. Serán el reaseguro de nuestras libertades individuales y de nuestras vidas.